Impozitul auto se schimbă: principiul „poluatorul plătește” intră în vigoare din 2026

Guvernul României pregătește modificări importante în ceea ce privește taxarea autovehiculelor, în cadrul celui de-al doilea pachet de reforme fiscale. Noul sistem de calcul va introduce principiul „poluatorul plătește”, astfel încât impozitul auto nu va mai depinde doar de capacitatea cilindrică, ci și de norma de poluare Euro.„Calculul impozitelor se păstrează pe capacitatea cilindrică. Elementul de noutate care apare este norma Euro. În funcţie de norma Euro se creşte sau se scade impozitul”, a explicat un reprezentant al Direcției de Taxe și Impozite.Potrivit noilor reguli, proprietarii de autoturisme cu motoare mici vor resimți cele mai mari creșteri. Pentru mașinile sub 1.600 cm³, impozitul ar putea ajunge să se dubleze. De exemplu, un șofer care în prezent este scutit de plată va trebui să achite 80 de lei pe an, iar pentru un motor de până la 1.600 cm³ suma va crește de la 88 la 176 de lei.În schimb, pentru anumite mașini cu motoare puternice, dar cu norme de poluare mai bune, taxele vor scădea. Astfel, un autoturism de 3,5 litri cu norma Euro 4 va fi impozitat cu 5.202 lei, față de 6.370 lei în prezent.Autoritățile susțin că scopul principal este stimularea achiziției de mașini noi, mai puțin poluante. România are în prezent peste 8,6 milioane de autoturisme înmatriculate, dintre care aproape 3 milioane sunt Euro 4, cu o vechime de până la 19 ani. Doar un sfert din totalul vehiculelor sunt mai noi de 15 ani.Noile reguli privind impozitul auto urmează să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026.