Parlamentul European a anunţat că sprijină menţinerea drepturilor actuale ale pasagerilor aerieni, inclusiv pragul de trei ore pentru acordarea despăgubirilor în caz de întârziere a zborurilor şi nivelul compensaţiilor între 300 şi 600 de euro, în funcţie de distanţa parcursă.
Instituţia a adoptat, miercuri, poziţia sa privind revizuirea normelor UE referitoare la drepturile pasagerilor din transportul aerian, cu 652 de voturi pentru, 15 împotrivă şi nouă abţineri. Eurodeputaţii s-au opus propunerii statelor membre de a reduce drepturile aflate în vigoare din 2004, care prevăd acordarea de despăgubiri în cazul întârzierilor de peste trei ore, anulării zborurilor sau refuzului la îmbarcare.
Potrivit Parlamentului, pasagerii trebuie să îşi păstreze dreptul de a fi rambursaţi sau redirecţionaţi şi de a primi compensaţii în cazul întârzierilor semnificative. În schimb, poziţia Consiliului UE prevede ca despăgubirile să se aplice doar după întârzieri de patru până la şase ore, în funcţie de distanţa zborului.
Eurodeputaţii susţin şi menţinerea nivelului actual al compensaţiilor, între 300 şi 600 de euro, şi resping propunerea guvernelor de a reduce plafonul maxim la 500 de euro. De asemenea, Parlamentul solicită actualizarea şi clarificarea listei circumstanţelor extraordinare în care companiile aeriene pot refuza plata despăgubirilor, precum dezastrele naturale, conflictele armate sau condiţiile meteorologice extreme, listă care ar urma să fie exhaustivă şi actualizată periodic de Comisia Europeană.
În ceea ce priveşte asistenţa acordată pasagerilor, Parlamentul susţine menţinerea obligaţiei companiilor aeriene de a oferi băuturi răcoritoare la fiecare două ore de întârziere, o masă după trei ore şi cazare de până la trei nopţi în cazul întârzierilor prelungite.
Pentru simplificarea procedurilor, eurodeputaţii propun introducerea unor formulare precompletate pentru cererile de compensare şi rambursare, care să fie transmise pasagerilor în termen de 48 de ore de la anularea sau întârzierea semnificativă a zborului. Călătorii ar urma să aibă la dispoziţie un an pentru depunerea cererilor.
Parlamentul susţine, totodată, dreptul pasagerilor de a transporta gratuit în cabină un obiect personal şi un mic bagaj de mână, cu dimensiuni totale de maximum 100 de centimetri şi o greutate de până la şapte kilograme. De asemenea, deputaţii cer eliminarea taxelor suplimentare pentru corectarea unor erori minore de nume sau pentru efectuarea check-in-ului.
O atenţie specială este acordată pasagerilor cu handicap sau cu mobilitate redusă, care ar trebui să beneficieze de despăgubiri şi asistenţă dacă pierd zborul din cauza lipsei de sprijin din partea aeroportului. Totodată, aceştia, alături de femeile însărcinate şi copiii mici, ar urma să aibă prioritate la îmbarcare, iar însoţitorii să fie aşezaţi pe locuri adiacente, fără costuri suplimentare.
Poziţia Parlamentului va fi transmisă Consiliului UE în cadrul procedurii de a doua lectură. În cazul în care nu va fi acceptată integral, va fi convocat un comitet de conciliere pentru stabilirea formei finale a legislaţiei. Discuţiile privind reforma drepturilor pasagerilor aerieni au fost relansate în 2025, după mai mulţi ani de blocaj la nivelul Consiliului.
