Premierul interimar Ilie Bolojan a anunțat luni, după ședința de Guvern, finalizarea celei de-a treia etape de renegociere a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), precizând că România a reușit să păstreze integral suma de 13,6 miliarde de euro alocată prin componenta de granturi nerambursabile.
Potrivit premierului, negocierile dintre autoritățile române și Comisia Europeană s-au desfășurat pe parcursul ultimelor două luni și au avut ca obiectiv principal protejarea fondurilor europene destinate României.
„Obiectivul nostru principal a fost să nu pierdem sumele care au fost alocate României pe componenta de grant, deci sumele nerambursabile. În urma acestor negocieri am reușit să păstrăm cele 13,6 miliarde de euro care rămân disponibile pentru România”, a declarat Ilie Bolojan.
Aproape 5 miliarde de euro trebuie absorbite până la sfârșitul lunii august
Șeful Executivului a precizat că România trebuie să accelereze implementarea proiectelor finanțate prin PNRR, astfel încât până la finalul lunii august să fie absorbite aproape 5 miliarde de euro din fondurile disponibile.
Sumele sunt necesare pentru finanțarea lucrărilor aflate deja în stadii avansate de execuție.
Reducere pe componenta de împrumut
În ceea ce privește componenta de împrumut a PNRR, suma disponibilă pentru România după renegociere este de 6,64 miliarde de euro.
Potrivit lui Bolojan, valoarea este cu aproximativ 1,2 miliarde de euro mai mică decât cea prevăzută anterior, reducerea fiind determinată de imposibilitatea finalizării unor proiecte în termenul stabilit și de recalcularea unor investiții.
Pentru a limita pierderile financiare, autoritățile au transferat proiectele aflate într-un stadiu avansat de implementare pe componenta de grant, iar proiectele cu întârzieri au fost mutate pe componenta de împrumut.
Finanțarea autostrăzilor, menținută după negocieri
Premierul interimar a subliniat că unul dintre punctele importante ale negocierilor a fost menținerea finanțării pentru proiectele de infrastructură rutieră.
Potrivit acestuia, Comisia Europeană a acceptat ca decontarea lucrărilor la autostrăzi să se realizeze proporțional cu stadiul de execuție, măsură care reduce riscul pierderii unor fonduri europene.
Ținte și jaloane ajustate
În cadrul negocierilor au fost revizuite și unele dintre țintele și jaloanele asumate de România prin PNRR.
Ilie Bolojan a explicat că, în domeniile în care obiectivele inițiale nu mai pot fi atinse integral, precum sectorul feroviar, Comisia Europeană a acceptat reducerea unor ținte pentru a evita sancțiuni financiare.
Riscuri pe componenta de decarbonizare
Premierul a avertizat că există în continuare riscuri privind finanțarea unor proiecte din sectorul energetic, în special pe componenta de decarbonizare.
Potrivit acestuia, România nu a reușit să înlocuiască la termen capacitățile energetice pe cărbune cu centrale pe gaz, așa cum și-a asumat în anul 2021.
Guvernul încearcă să obțină acceptul Comisiei Europene pentru o formulă care să permită reducerea capacităților de producție ale unor centrale pe cărbune, în locul închiderii totale a acestora, astfel încât să fie evitate pierderi de fonduri europene.
