Plafonarea accizei la carburanți nu a influențat semnificativ prețurile la pompă, acestea fiind determinate în principal de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului, susține profesorul universitar de economie Cristian Păun. Declarațiile au fost făcute pentru Agerpres, în contextul dezbaterilor privind încetarea măsurii de reducere temporară a accizei la motorină.
Potrivit economistului, plafonarea prețurilor sau a adaosului comercial nu poate compensa fluctuațiile prețului materiei prime pe piețele internaționale.
„Prețurile oricum au continuat să crească. Ideea de a plafona prețurile în condițiile în care materia primă se scumpește sau se ieftinește este o iluzie”, a afirmat Cristian Păun.
Infrastructura, alternativa propusă de economist
Profesorul consideră că autoritățile ar trebui să se concentreze pe dezvoltarea infrastructurii și a alternativelor de transport, în locul măsurilor administrative privind prețurile carburanților.
Acesta a menționat investițiile în transportul public, infrastructura pentru biciclete și extinderea mobilității electrice drept soluții care ar putea reduce dependența de carburanți.
În opinia sa, lipsa unor astfel de investiții afectează în special locuitorii din România, comparativ cu alte state europene unde transportul public este mai bine dezvoltat.
Efecte asupra concurenței
Cristian Păun susține că plafonarea adaosului comercial a avut efecte negative asupra concurenței, afectând în special distribuitorii independenți de carburanți.
Potrivit acestuia, comercianții care dețineau doar benzinării și achiziționau combustibil de la rafinării au fost dezavantajați de limitarea adaosului comercial, în timp ce marile companii integrate și-au consolidat poziția pe piață.
Economistul afirmă că o parte dintre benzinăriile independente au fost preluate ulterior de marile lanțuri de distribuție, ceea ce a dus la reducerea concurenței și, în unele zone, la diminuarea accesului populației la puncte de alimentare.
Măsura privind reducerea accizei
Guvernul a adoptat la începutul lunii aprilie o ordonanță de urgență prin care a redus temporar acciza la motorina standard comercializată pe piața internă cu 30 de bani pe litru, respectiv 36 de bani cu TVA inclus, pe durata crizei de pe piața petrolului și a carburanților.
Reducerea a intrat în vigoare la 7 aprilie 2026 și a fost însoțită de instituirea unei contribuții de solidaritate aplicate veniturilor obținute din comercializarea țițeiului și a produselor petroliere provenite din prelucrarea țițeiului extras în România.
Între timp, deputatul PSD Augustin Hagiu a anunțat că măsura nu va fi prelungită, după ce proiectul legislativ care prevedea extinderea acesteia până la 30 noiembrie a fost blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților.
