Lucrările la lotul 3 Mircești – Pașcani al Autostrada Moldovei A7 au intrat într-o nouă etapă, după ce constructorul român UMB Spedition a început asfaltarea primilor kilometri ai tronsonului, a anunțat luni directorul general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.
Potrivit acestuia, stratul de bază al asfaltului este așternut pe primii 11 kilometri din cei 28,09 kilometri ai lotului care leagă localitățile Mircești și Pașcani.
În paralel cu lucrările de asfaltare, constructorul continuă executarea terasamentelor, realizarea structurilor, relocarea rețelelor de apă potabilă și montarea elementelor sistemului inteligent de transport (ITS).
Valoarea contractului pentru construcția lotului 3 Mircești – Pașcani este de 1,76 miliarde de lei, fără TVA, investiția fiind finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Conducerea CNAIR a anunțat că antreprenorul și-a asumat finalizarea lucrărilor și deschiderea circulației pe întregul tronson până la sfârșitul anului 2026.
„Antreprenorul s-a angajat să deschidă circulația și pe cei 28,09 km ai acestui lot din autostrada A7 până la finalul anului 2026”, a transmis Cristian Pistol.
Potrivit șefului CNAIR, obiectivul autorităților este ca, până la sfârșitul anului, șoferii să poată circula pe aproximativ 397 de kilometri de autostradă între București și Pașcani. Traseul ar urma să includă cei 62 de kilometri ai Autostrăzii A3 București – Ploiești, 319 kilometri din Autostrada Moldovei A7, între Ploiești și Pașcani, precum și cei 16 kilometri ai Variantei Ocolitoare Bacău.
Autostrada Moldovei este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în derulare în România, fiind destinată să asigure o legătură rapidă între sudul și nord-estul țării.
