Guvernul României a adoptat, joi, ordonanța de urgență care instituie situația de criză pe piața carburanților și introduce un set de măsuri de intervenție aplicabile până la 30 iunie 2026.
Actul normativ prevede plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei din 2025 pentru întreg lanțul, de la rafinare la vânzarea finală, în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026. De asemenea, sunt introduse restricții la exportul de motorină și țiței, care va putea fi realizat doar cu acordul autorităților, precum și sancțiuni de până la 10% din cifra de afaceri pentru nerespectarea regulilor.
Potrivit informațiilor obținute de Digi24, ordonanța a fost adoptată fără avizul Consiliul Legislativ, acesta urmând să fie emis ulterior. Documentul a suferit modificări față de variantele anterioare, inclusiv reducerea perioadei de aplicare până la 30 iunie 2026, în loc de șase luni, și stabilirea plafonului de adaos comercial la media din 2025, nu la 50% din această valoare.
Forma finală a proiectului introduce sancțiuni diferențiate: amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri pentru depășirea plafonului de adaos comercial și între 5% și 10% pentru exporturi fără acordul autorităților, însoțite de confiscarea bunurilor. Consiliul Concurenței primește atribuții extinse, inclusiv posibilitatea de a aplica sancțiuni prin decizii care devin titluri executorii.
Operatorii economici vor avea obligația de a transmite lunar date detaliate privind formarea prețurilor și adaosurilor comerciale către autorități, inclusiv ANAF, Consiliul Concurenței, ANPC și Ministerul Energiei. Termenul pentru emiterea deciziilor este de 60 de zile, iar cel pentru contestarea acestora în instanță este de 30 de zile.
Măsurile vin pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la carburanți, în contextul tensiunilor de pe piața petrolieră internațională. În ultimele săptămâni, prețurile la pompă au crescut cu peste un leu pe litru la benzină și cu aproape doi lei pe litru la motorină. Autoritățile avertizează că aceste evoluții pot genera scumpiri în lanț în economie, inclusiv la transport și alimente, în condițiile în care România depinde în mare măsură de importurile de țiței și există un deficit de motorină pe piața internă.
Executivul analizează și un al doilea pachet de măsuri, care ar putea include reducerea accizelor la carburanți.
Anterior adoptării, proiectul a fost discutat în cadrul Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, convocat la Palatul Victoria de premierul Ilie Bolojan, în prezența reprezentanților patronatelor și sindicatelor. Șeful Executivului a declarat că măsurile vor urmări partajarea costurilor între stat, mediul privat și cetățeni și limitarea impactului asupra pieței.
Ordonanța privind piața carburanților a fost introdusă pe ordinea de zi suplimentară a ședinței de Guvern, după mai multe amânări cauzate de lipsa unor avize și de neînțelegeri asupra formei finale a actului normativ.
