Potrivit acestuia, România are a doua cea mai mare alocare din Uniunea Europeană prin acest mecanism, după Polonia. Acordul fusese semnat de Ministerul Finanțelor pe 12 mai, iar documentele au fost trimise ulterior la Bruxelles.
Finanțarea vizează investiții în domenii precum apărarea, securitatea și infrastructura strategică. Din suma totală, aproximativ 4,2 miliarde de euro sunt prevăzute pentru infrastructură rutieră de interes național, inclusiv pentru proiecte importante din Moldova.
Printre acestea se află tronsoanele Pașcani–Suceava–Siret și Târgu Neamț–Iași–Ungheni, dar și alte investiții considerate strategice.
Potrivit lui Alexandru Nazare, aceste proiecte vor avea o finanțare distinctă până în anul 2031, pentru a exista o evidență clară a investițiilor realizate anual.
„SAFE înseamnă investiții în apărare, securitate și infrastructură strategică. Dar pentru România înseamnă și o oportunitate economică majoră: industrie de apărare, tehnologie, locuri de muncă în sectoare strategice și proiecte de infrastructură care pot schimba conectivitatea unor regiuni întregi”, a transmis Alexandru Nazare.
Următoarele etape includ intrarea în vigoare a acordului, o prefinanțare estimată la aproximativ 2,5 miliarde de euro, prima cerere de plată posibilă în octombrie 2026 și implementarea proiectelor.
